Инвертор при стандартной проводке 

1. Сигнальные линии и линии питания должны быть разделены: при использовании аналоговых сигналов для дистанционного управления преобразователем частоты, чтобы уменьшить помехи аналогового сигнала от преобразователя частоты и другого оборудования, пожалуйста, отделите сигнальные линии, управляющие преобразователем частоты, от сильной силовой цепи (главная цепь и цепь управления понижением). Расстояние должно быть не менее 30 см. Даже внутри шкафа управления важно соблюдать эту спецификацию проводки. Максимальная длина контура управления между этим сигналом и преобразователем частоты не должна превышать 50 м.

2. Сигнальная линия и линия питания должны быть размещены отдельно внутри отдельных металлических труб или металлических шлангов: сигнальная линия, соединяющая ПЛК и инвертор, чрезвычайно восприимчива к помехам от инвертора и внешнего оборудования, если она не размещена внутри металлической трубы; в то же время, поскольку инвертор не имеет встроенного реактора, входные и выходные линии питания инвертора будут создавать чрезвычайно сильные помехи наружу, поэтому металлическая труба или металлический шланг, где размещается сигнальная линия Металлическая труба или металлический шланг для размещения сигнальных линий всегда должны быть удлинены до клемм управления инвертора, чтобы гарантировать, что сигнальные линии полностью отделены от линий питания. 1) Линия аналогового сигнала управления должна быть двухжильным экранированным проводом сечением 0,75 мм2. При электромонтаже необходимо следить за тем, чтобы зачистка кабеля была как можно короче (около 5-7 мм), и обернуть экранирующий слой после зачистки изоляционной лентой, чтобы предотвратить помехи от контакта экранирующей линии с другим оборудованием. 2) Для повышения простоты и надежности электромонтажа рекомендуется использовать клеммы с обжимными планками на сигнальных линиях.

3) Работа преобразователя частоты и настройка соответствующих параметров: Преобразователь частоты имеет множество параметров настройки, каждый из которых имеет определенный диапазон выбора.

4. режим управления: т. е. управление скоростью, управление шагом, ПИД-управление или другие режимы. После выбора режима управления, как правило, в соответствии с точностью управления, необходимо провести статическую или динамическую идентификацию.

5. минимальная рабочая частота: то есть минимальная скорость работы двигателя, двигатель работает на низкой скорости, его теплоотдача очень плохая, двигатель работает на низкой скорости в течение длительного времени, что приведет к возгоранию двигателя. Также на низкой скорости ток в его кабеле увеличится, что также приведет к нагреву кабеля.

6. максимальная рабочая частота: общая максимальная частота преобразователя частоты до 60 Гц, некоторые даже до 400 Гц, высокая частота заставит двигатель работать на высокой скорости, что для обычных двигателей, его подшипники не могут долго работать на фиксированной скорости, чтобы рассмотреть, может ли ротор выдерживать такую ​​центробежную силу.

7. несущая частота: чем выше настройка несущей частоты, тем больше высшая гармоническая составляющая, которая тесно связана с длиной кабеля, нагревом двигателя, нагревом кабеля, нагревом инвертора и другими факторами.

8. параметры двигателя: инвертор устанавливает мощность, ток, напряжение, скорость и максимальную частоту двигателя в параметрах, которые можно получить непосредственно с заводской таблички двигателя.

9. Скачкообразное изменение частоты: в определенной точке частоты существует вероятность резонанса, особенно когда вся установка относительно высокая; при управлении компрессором важно избегать точки хрипа компрессора.